|
| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 이용 불가능 |
| 배달 기간: | 15-25Days 계약금을 받곤 후 |
| 지불 방법: | 인수 인도, L/C (신용장), D/P (지급도 조건), 전신환 |
| 공급 능력: | 10 유닛 / 달 |
산이 사용된 트럭 크레인 25톤 220KW Rpm 등급 전력
| 산이 STC250C4 주요 매개 변수 | |||
| 부분 설명 | 매개 변수 | ||
| 용량 | 최대 들어올림 능력 | 25t | |
| 크기 | 전체 길이/폭/높이 | 12490/2500/3800mm | |
| 축 거리는 | 4225mm/1350mm | ||
| 총중량 | 30800kg | ||
| 힘 | 최대 엔진 전력 | 220/2100kW/rpm | |
| 최대 엔진 토크 | 1250/(1200~1600) N·m/rpm | ||
| 여행 | 최대 이동 속도 | 85km/h | |
| 회전 반지름 | 11m | ||
| 스티어링 반지름의 최소 | 12.5m | ||
| 최소 지평 | 220mm | ||
| 최대.그라데이블리티 | 41% | ||
| 연간 연료 소비 | 30L | ||
| 스윙 테이블의 꼬리 회전 반지름 | 3.0m | ||
| 주요 매개 변수 | 붐 부문 | 4 | |
| 붐 모양 | U 모양 | ||
| 베이스 붐 | 1078kN.m | ||
| 최대.올림 모멘트 | 전폭 붐 | 659kN.m | |
| 전폭 붐+지브 | 293kN.m | ||
| 베이스 붐 | 100.8m | ||
| 붐 길이 | 전폭 붐 | 35m | |
| 전폭 붐+지브 | 43m | ||
| 아웃리거 스펜 (항위 × 가로) | 5.28m × 6.4m | ||
| 작업 속도 | 최대.일개의 로프로 올리는 주/지원 린치 | (무용량) | 125m/min |
| 부름의 전체 연장/감축 시간 | 80년대/95년대 | ||
| 붐의 전체 승강/하강 시간 | 45년 50년 | ||
| 회전 속도 | (0 ∼2.7) r/min | ||
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| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 이용 불가능 |
| 배달 기간: | 15-25Days 계약금을 받곤 후 |
| 지불 방법: | 인수 인도, L/C (신용장), D/P (지급도 조건), 전신환 |
| 공급 능력: | 10 유닛 / 달 |
산이 사용된 트럭 크레인 25톤 220KW Rpm 등급 전력
| 산이 STC250C4 주요 매개 변수 | |||
| 부분 설명 | 매개 변수 | ||
| 용량 | 최대 들어올림 능력 | 25t | |
| 크기 | 전체 길이/폭/높이 | 12490/2500/3800mm | |
| 축 거리는 | 4225mm/1350mm | ||
| 총중량 | 30800kg | ||
| 힘 | 최대 엔진 전력 | 220/2100kW/rpm | |
| 최대 엔진 토크 | 1250/(1200~1600) N·m/rpm | ||
| 여행 | 최대 이동 속도 | 85km/h | |
| 회전 반지름 | 11m | ||
| 스티어링 반지름의 최소 | 12.5m | ||
| 최소 지평 | 220mm | ||
| 최대.그라데이블리티 | 41% | ||
| 연간 연료 소비 | 30L | ||
| 스윙 테이블의 꼬리 회전 반지름 | 3.0m | ||
| 주요 매개 변수 | 붐 부문 | 4 | |
| 붐 모양 | U 모양 | ||
| 베이스 붐 | 1078kN.m | ||
| 최대.올림 모멘트 | 전폭 붐 | 659kN.m | |
| 전폭 붐+지브 | 293kN.m | ||
| 베이스 붐 | 100.8m | ||
| 붐 길이 | 전폭 붐 | 35m | |
| 전폭 붐+지브 | 43m | ||
| 아웃리거 스펜 (항위 × 가로) | 5.28m × 6.4m | ||
| 작업 속도 | 최대.일개의 로프로 올리는 주/지원 린치 | (무용량) | 125m/min |
| 부름의 전체 연장/감축 시간 | 80년대/95년대 | ||
| 붐의 전체 승강/하강 시간 | 45년 50년 | ||
| 회전 속도 | (0 ∼2.7) r/min | ||
